更多“越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。”相关的问题
第1题
双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第2题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()
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第3题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()
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第4题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)()
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第5题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。()
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第6题
普速铁路越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()
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第7题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲()
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第8题
越出站界调车时,双线区间(),必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
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第9题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间空闲,自动闭塞区间为()闭塞分区空闲
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第10题
双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经()员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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