题目内容
（请给出正确答案）
A.加强路基的稳定性，增强路堤抵抗力
B.不利于工作人员的通行
C.便于安装轨道标志、信号等
D.有利于道渣落到路基面以下
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A.清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖土等杂物
B.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求
C.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降
D.采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑路堤，降低新路堤的自重，减少路堤的压缩变形，提高新路堤的刚度，减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形
E.采用砂砾石填筑，减小路堤的压缩变形，提高承载力
A. 清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖土等杂物
B. 将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求
C. 修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降
D. 采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑路堤，降低新路堤的自重，减少路堤的压缩变形，提高新路堤的刚度，减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形
E. 采用砂砾石填筑，减小路堤的压缩变形，提高承载力
A.路基沉陷
B. 路肩坍塌
C. 边坡溜塌
D. 崩塌
E. 剥落
K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。
K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。
K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。
K27+200～K30
A．路基沉陷
B．路肩坍塌
C．边坡溜塌
D．崩塌
E．剥落
为加强桥台与路基的连接，台尾上部深入路肩最少()。
A.0.6m
B.0.65m
C.0.75m
D.0.8m
A.校正、改善线路纵断面和平面
B.整修线路，安装轨道加强设备
C.整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路堑边坡弃土
D.整修道口及其排水设备
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