更多“动车组用制动闸片的总厚度为（），磨耗到限的最小厚度为（），最薄部分，确保制动闸片和制动盘之间保留（）的间隙。”相关的问题
第1题
CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
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第2题
制动闸片的总厚度为24mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。
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第3题
制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
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第4题
CR400BF动车组一级修闸片磨耗到限厚度为≥5mm（含钢背厚度），同一制动夹钳任一闸片到限同时更换（）
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第5题
CRH2型动车组一级检修基础制动检查时,动车制动闸片厚度为不小于（）
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第6题
CRH2型动车组以下哪些故障需要停车处理的是()、()、()。
A.抱死1、2
B.轴温1、2
C.制动控制装置速度发电机断线(1、2、3、4)
D.闸片磨耗到限
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第7题
CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（）mm。
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第8题
CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（)mm。
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第9题
根据运行情况的不同，CRH380AL型动车组磨损最大的制动闸片和磨损最小的制动闸片之间会有厚度差，此厚度差异不应超过（)mm。
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第10题
CRH2A型动车组闸片必须在5mm（包括钢背厚度)时更换，闸片到限时只需更换到限闸片就行。（)
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第11题
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（)mm为磨耗到限。
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