高速铁路隧道复合式衬砌结构的耐久性设计时，当环境对衬砌结构的侵蚀作用明显时，可不考虑初期支护的长期耐久性，只在构造上采取一些综合措施进行防范，而二次衬砌考虑全部承担荷载。