题目内容
（请给出正确答案）
提问人：网友15***739
发布时间：2022-01-06
[主观题]
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。（)
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。()
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
查看官方参考答案
网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：
搜题
题目内容
（请给出正确答案）
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
更多“整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。（)”相关的问题
第3题
现代车身采用了高强度钢，通过点焊焊接，在修理车身时，拆分焊点的最好方法是（）。
A. 用等离子电弧焊枪烧熔焊点
B. B.钻除焊点
C. C.用乙炔焊炬将焊点烧熔
D. D.用高速砂轮打磨焊点
第5题
BMWiX采用了“智能化轻型车身结构”设计，下列说法正确的是（）
A.创新iX的CarbonCage碳笼车身结构与7系（G11/G12）的CarbonCore的车身结构差不多
B.与之前相比，车身侧面的碳纤维复合材料连接在一起。不仅强度更高，轻量化程度也进一步提升
C.在车顶框架、侧柱、尾部等区域使用了碳纤维复合材料
D.车身材料使用了大量的铝合金与超高强度热成型钢
第6题
BMWiX采用了“智能化轻型车身结构”设计，下列说法正确的是（）
A、创新iX的“CarbonCage”碳笼车身结构与7系（G11/G12）的“CarbonCore”的车身结构差不多
B、车身材料使用了大量的铝合金与超高强度热成型钢
C、在车顶框架、侧柱、尾部等区域使用了碳纤维复合材料
D、与之前相比，车身侧面的碳纤维复合材料连接在一起。不仅强度更高，轻量化程度也进一步提升
第7题
沃尔沃的车身采用了笼式车身设计及40%的硼钢车身占比，而林肯飞行家采用球笼车身设计，其硼钢占比也达到了40%，除此外，高强度钢及铝合金材料占比也超过了（）
A.0.4
B.0.45
C.0.48
D.0
第8题
沃尔沃采用了笼式车身设计及40％的砌钢占比；而林肯飞行家采用球笼车身设计，其砌钢占比也达到了40％，除此之外高强度钢及铝合金材料占比更是超过了（）
A.0.4
B.0.45
C.0.48
D.0
第9题
沃尔沃采用了笼式车身设计及40％的砌钢占比；而林肯飞行家采用球笼车身设计，其砌钢占比也达到了40％，除此之外高强度钢及铝合金材料占比更是超过了（）。
A.0.4
B.0.45
C.0.48
D.0.5
第10题
沃尔沃采用了笼式车身设计及40%的硼钢占比；而林肯飞行家采用球笼车身设计，其硼钢占比也达到了40%，除此之外高强度钢及铝合金材料占比更是超过了__（）
A.40%
B.45%
C.48%
D.50%
