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提问人:网友xfocus
发布时间:2022-01-06
[主观题]
柴油机运转后需停机时,应等待蓄电池充电电流下降到()后方可停机,以保证下次顺利启动柴油机。A.1
柴油机运转后需停机时,应等待蓄电池充电电流下降到()后方可停机,以保证下次顺利启动柴油机。
A.10~20A
B.20~30A
C.30~40A
D.40~60A
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柴油机运转后需停机时,应等待蓄电池充电电流下降到()后方可停机,以保证下次顺利启动柴油机。
A.10~20A
B.20~30A
C.30~40A
D.40~60A
发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。
A.高速运转几分钟,为蓄电池充电,再突然停熄
B.怠速运转几分钟,缓慢停熄
C.中速运转几分钟后立即停熄
D.高速运转几分钟,为储气筒充足气再停熄
A.高速运转几分钟,为蓄电池充电,再突然停熄
B.怠速运转几分钟,缓慢停熄
C.中速运转几分钟,立即停熄
D.高速运转几分钟,为储气筒充足气再停熄
A.四种说法都不正确
B.只有②是允许的
C.只有③可在应急起动时采用,但用后应拆去
D.只有④可在应急起动时采用,但用后应拆去
A.充电设备具备欠压下电功能,当蓄电池放电电压低至1.85V/单体时,要求充电设备自动停止蓄电池放电
B. 蓄电池放电后,必须及时给蓄电池充电
C. 如果交流电频繁停电,需配置发电机,保证电池可以充足电
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