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提问人:网友huchao0911
发布时间:2022-01-06
[主观题]
车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。A.3mmB.5mmC.6mm
车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
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车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
A、会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力
当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。
A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁
B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
A.钩尾框底部无裂损、折断。
B.钩尾框托板螺栓及母无丢失。
C.从板、从板座、缓冲器底部无破损。
D.钩舌销无折断。
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