题目内容
（请给出正确答案）
A.船舶不适航
B.装卸过失
C.战争或罢工
D.货物固有缺陷
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
网友提供的答案
更多“依据我国《海商法》，承运人对（)原因造成的货损不负责任。 A．船舶不适航 B．装卸过失 C．战争或罢工 D．货物”相关的问题
依据我国海商法，集装箱运输下承运人的责任期间是（）。
A．装港接受货物时起至卸港交付货物时止
B．装上船至卸下船
C．船舷到船舷
D．仓库到仓库
依据我国海商法，集装箱运输下承运人的责任期间（）。
A．装港接受货物时起至卸港交付货物时止
B．装上船至卸下船
C．船舷到船舷
D．仓库到仓库
依据我国《海商法》，集装箱运输下承运人的责任期间是()。
A．装运港接受货物时起至卸货港交付货物时止
B．装上船至卸下船
C．船舷到船舷
D．仓库到仓库
依据我国《海商法》的规定，集装箱运输下承运人的责任期间是()。
A．装港接受货物时起至卸港交付货物时止
B．装上船至卸下船
C．船舷到船舷
D．仓库到仓库
A.从货物装上船时起至卸下船时止
B. 从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
C. 从接收货物时起至交付货物时止
D. 从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
依据我国《海商法》，承运人应负赔偿责任的是()
A. 因船长指挥失误致使船舶碰撞造成的货物损失
B. 因船上冷冻舱冷冻设备失灵造成的冻猪肉腐烂
c. 强热带风暴使船舶剧烈颠簸造成货物碰撞带来的损失
D. 托运人谎报货物重量造成船上吊竿折断，货物落海造成的损失
B．《汉堡规则》首次对“实际承运人”作了规定，根据其规定，如果货物在运输过程中受到损害，收货人可以向“订约承运人”索赔，如果有证据表明订约承运人和实际承运人都有过失，则可以要求二者承担连带责任
C．《海牙规则》《维斯比规则》都规定善意保函有效，但不能对抗第三人，而恶意保函则绝对无效
D．在承运人的责任方面，《海牙规则》、《维斯比规则》采用“不完全过失责任制”，即承运人对于航行的过失引起的货损可以免责，而《汉堡规则》及我国《海商法》采用“完全过失责任制”
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
