高温施工混凝土配合比设计除应符合国家现行相关标准规定外,尚应符合()规定。
B.宜在与现场运输条件、施工时间和预计混凝土浇筑作业最高气温的天气条件等一致的条件下,应通过混凝土试拌和试运输的工况试验后,调整并确定适合高温天气条件下施工的混凝土配合比
C.宜采用低水泥用量的原则,不可采用粉煤灰取代部分水泥
D.宜选用水化热较低的水泥
B.宜在与现场运输条件、施工时间和预计混凝土浇筑作业最高气温的天气条件等一致的条件下,应通过混凝土试拌和试运输的工况试验后,调整并确定适合高温天气条件下施工的混凝土配合比
C.宜采用低水泥用量的原则,不可采用粉煤灰取代部分水泥
D.宜选用水化热较低的水泥
A.采用混凝土60d或90d强度作为指标时,应将其作为混凝土配合比的设计依据
B.所配制的混凝土拌合物,到浇筑工作面的坍落度不宜低于160mm
C.拌合水用量不宜大于175kg/m3
D.水胶比不宜大于0.55
A.混凝土的原材料与配合比设计
B.公路工程沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
C.混凝土保护层厚度
D.灼烧时间为15min
A.《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T98-2010
B. 《建筑砂浆基本性能试验方法标准》JGJ/T70-2009
C. 《混凝土试模》JG237
D. 《砌体工程施工及验收规范》GB50203
汽车加油站的设计和施工除应执行_________外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
A.《城镇燃气设计规范》
B.《石油库设计规范》
C.《低倍数泡沫灭火系统设计规范》
D.《汽车加油加气站设计与施工规范》
A.设计
B.施工
C.搭设
D.验收
E.检查
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