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提问人：网友jlj512002065
发布时间：2022-01-06
[主观题]
某液化气罐区以装车泵的入口预留消防水接口，以备球罐底部泄漏时用装车泵作为注水泵注水垫层使用，请问这种设计可行吗？为什么？试提出改造方案？
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A.消防车
B.站位水池
C.站外水箱
D.自来水
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第2题
问题14：预留后期打开的车站各出入口、风道、换乘通道、站厅预留接口、物业（含上益物业）结合通道、TOD项目与轨道交通连接通道等接口位置，应采用永临结合钢筋混凝土封墙墙进行封堵，封堵墙厚度不应小于300mm，且应满足结构受力（含涌水、突水工况）、时久性和施工缝防水等要求（）
第3题
在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw）进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
第6题
某单位采用稳压泵和气压罐结合的方式维持消火栓系统准工作状态时管网压力的要求，检测单位对其进行检查时，以下不符合相关要求的是（)。
A.稳压泵既能自动起泵，也能自动停泵
B.稳压泵的启停次数为13次/h
C.气压罐储存的消防水容积为300L
D.稳压泵由于不需灭火，因此不需设置备用泵
第7题
在对某货船(1000总吨、主机总功率404kw)进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有
在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw)进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有
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一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
