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提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06
[单选题]

车辆管理人员应合理安排驾驶员的()，驾驶员应严格遵守道路交通法规及各种规章制度，做到按章操作，文明礼貌，安全行车，严禁违章驾驶。

A.出车频率和休息时间

B.出车频率和行车时间

C.行车时间和休息时间

D.出车车次和作息时间

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匿名网友[254.***.***.253]选择了 B
1天前
匿名网友[60.***.***.93]选择了 B
1天前
匿名网友[91.***.***.13]选择了 C
1天前
匿名网友[152.***.***.252]选择了 C
1天前
匿名网友[228.***.***.17]选择了 B
1天前
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1天前
匿名网友[206.***.***.172]选择了 C
1天前
匿名网友[124.***.***.157]选择了 A
1天前
匿名网友[164.***.***.44]选择了 B
1天前
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更多“车辆管理人员应合理安排驾驶员的（)，驾驶员应严格遵守道路交通法规及各种规章制度，做到按章操”相关的问题
第1题
驾驶员驾驶车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，应怎样做？（)

A.停车观察航空器动态

B.确认安全后方可通行

C.不用停车继续通行

D.接受管理人员的检查

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第2题
关于机动车驾驶员职责权限，以下说法正确的是（）

A.行驶中自觉遵守交通法规，文明行驶，杜绝出现甲方责任事故

B.出车前无须检查车辆是否安全，只要前一天驾驶无故障出现即可驾驶

C.服从调度安排，合理安排货运线路，完成当日送货任务

D.回分公司后将车辆停靠在指定位置，检查车辆外观、各类仪表等，检查保养、二维保日期，发现异常或邻近维保日期，及时告知车辆主管安排维保

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第3题
运营单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过（），连续值乘间隔不应小于

A.2小时

B.3小时

C.15分钟

D.30分钟

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第4题
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟（）
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第5题
车辆管理人员和驾驶员涉及到公务用车、班车、货运车辆、配送车辆等车辆管理和驾驶车辆变化时，应按转岗对待。（)
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第6题
某长途客运车辆夜间10：30左右在高速公路运行过程中，驾驶员已连续驾驶3.5小时，车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘，该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下，事故造成5人死亡，8人受伤，客车严重受损。事故调查发现，该客运企业共有营运客车503台，专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时，客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容，下列说法错误的有()。

A.按照生产安全事故分类标准，该起事故属于一起重大事故

B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶

C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名

D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年

E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任

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第7题
根据《关于对道路交通安全关键风险从严管控的通知》，公司实行严管控、零容忍、升级追责的行为包括（）
A．驾驶员驾驶车辆通过路口未执行降速操作和限速标准通行，绿灯起步、转弯或通过城乡街道和人口密集区未按照瞭望、低速、避让原则操作而引发道路交通责任事故的B．驾驶员驾驶车辆过程中因过度疲劳、看手机、强行超会等危险行为导致道路交通责任事故的C．管理人员违章指挥，导致驾驶员因疲劳驾驶而造成一般B级及以上道路交通责任事故的D．管理人员违反规定，安排新聘驾驶员执行高风险任务或安排驾驶员夜间执行陌生路线运输任务而引发一般B级及以上道路交通责任事故的E．车辆发生道路交通事故，当班监控员未能发现该车辆未上线受控的F．管理人员未能有效执行内部准驾证有关规定的
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第8题
遇车辆故障、事故、纠纷、加油等驾驶员请求时，应及时与驾驶员取得联系，了解现场情况，正确使用调度软件提供的功能，合理安排调配好车辆，恢复线路正常营运。（)
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第9题
遇车辆故障、事故、纠纷、加油等驾驶员请求时，调度员应及时与（)取得联系，了解现场情况，正确使用调度软件提供的功能，合理安排调配好车辆，恢复线路正常营运

A.驾驶员

B.票务员

C.集群调度员

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第10题
旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度，安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶员酒后、带病或者带不良情绪上岗。企业安全管理人员要针对不同驾驶人和每日的()情况，行车方向与旅客的流量等时机情况，制定具体的告诫方案。

A.车辆

B.票务

C.人流量

D.天气及路况

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