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提问人：网友aaaluo
发布时间：2022-01-06
[主观题]
路面改建之前，要对旧水泥混凝土路面作一些处理，不属于处理的方法是（)A清除重铺法B直接加铺法
路面改建之前，要对旧水泥混凝土路面作一些处理，不属于处理的方法是()
A清除重铺法
B直接加铺法
C冲击压实法
D注浆法
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第2题
旧水泥混凝土路面改建工程中，关于直接加铺法的加铺工艺，下列说法正确的有（) A 适用
旧水泥混凝土路面改建工程中，关于直接加铺法的加铺工艺，下列说法正确的有()
A 适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况
B 适用于涵洞顶面，以及桥涵两端5~10 m路段
C 要对原路面进行压浆处理，压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板
D 灌浆采用低压灌浆设备，以稳固基层
E 压浆程度，以浆液从纵横缝里冒出，或水泥混凝土板有翘起现象为止
第4题
摊铺水泥混凝土路面之前，基层表面一般应（)。A．洒水泥浆B．洒水湿润C．作沥青透层D．保持干燥
摊铺水泥混凝土路面之前，基层表面一般应()。
A．洒水泥浆
B．洒水湿润
C．作沥青透层
D．保持干燥
第5题
某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用10年后
面板损坏严重，必须重建。经设计院按旧路改建设计后，将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。 事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下： ①在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。 ②在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。 ③路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。 ④机械施工过程中要灵活调整行进随度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。 ⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。 ⑥路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。 事件二：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。 事件三：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，护面面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少？按照高处作业分级，该作业属于哪一项高处作业？
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第6题
背景资料： 某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延
背景资料：
某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：
（1）依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打九五折，作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。
（2）对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。
（3）对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。
（4）要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。
问题：
1．改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。
2．补全对工程技术人员成本管理责任要求。
3．补全对材料管理人员成本管理责任要求。
4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。
第7题
背景： 某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，
背景：
某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：
（1）依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打九五折，作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。
（2）对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。
（3）对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。
（4）要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。
问题：
1．改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。
2．补全对工程技术人员成本管理责任要求。
3．补全对材料管理人员成本管理责任要求。
4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。
第9题
下列哪些说法正确（）。
A.当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强
B.当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面
C.当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施
D.旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料
E.当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层
