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提问人：网友xiao0102 发布时间：2022-01-06

[单选题]

碎石路面和基层的强度是靠()原则形成的。

A.密实

B.级配

C.嵌挤

D.板体

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第1题

级配砾(碎)石路面，是由各种集料(砾石、碎石)和土，按__________原理修筑而成的路面层或基层，其

级配砾（碎)石路面，是由各种集料（砾石、碎石)和土，按__________原理修筑而成的路面层或基层，其

强度是由__________和__________构成，具有一定的__________和__________。

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第2题

请对照某高速公路路面结构图及路面工程设计说明书，完成下列题目。

本项目主线上基层和下基层水泥稳定碎石的设计强度为抗压强度（）MPa。

A.3.5

B.4.0

C.4.5

D.5.0

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第3题

背景资料：某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土

面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工记录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1．5cm。 (10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养生。问题： 1．请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。 2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

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第4题

某二级公路全长28.5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20em水泥稳定碎石基层，22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500～K4+020为路堑段，K6 +120～K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是()。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

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第5题

背景某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、 C30水泥混

凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了lOcm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1．5cm。 (10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养生。

(1)请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。

(2)请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

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第6题

水结碎石路面强度构成是由碎石之间的嵌挤作用以及碾压时所产生的石粉与水形成的石粉浆的粘结作用而形成的。水结碎石路面中，由于石灰岩和白云岩石粉的粘结力较强，是水结碎石的常选石料，水结碎石路面厚度一般为（)。

A.10cm

B.10~13cm

C.10cm~16cm

D.16cm

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第7题

场景(五)某二级公路全长28．5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5．0MPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。根据场景(五)，回答下列问题。第 21 题 K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是（）。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

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第8题

某二级公路全长28.5km,路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层

（设计弯拉强度5.0Mpa）。其中K3+500～k4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。

通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景，回答下列问题：

K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是()。

A．边沟

B．截水沟

C．排水沟

D．渗沟

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第9题

水泥混凝土路面断板的防治措施包括()。

A.避免混凝土搅拌很长时间后使用

B.提高基层施工质量，确保足够的强度和刚度

C.严格掌握切缝时间，避免收缩产生断板

D.基层上摊铺碎石层，避免温度产生断板

E.选用优质的水泥及骨料

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第10题

某二级公路全长28.5km,路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层

（设计弯拉强度5.0Mpa）。其中K3+500～k4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。

为了汇集和排队路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020段路两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。

通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

根据场景，回答下列问题：

为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是()。

A．引气剂

B．早强剂

C．膨胀剂

D．减水剂

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