题目内容
（请给出正确答案）
A.机组持续带杆，试图避免超速
B.怀疑空速指示不可靠，立即执行记忆动作，油门TOGA，俯仰15度
C.机组之间加强沟通，交叉检查仪表参数
参考答案
更多“机组在起飞离地过程中发现速度持续增加，并且预计超出机型限制的速度，下列说法不正确的是（）”相关的问题
A．鸟击导致飞机受损严重需停场修理属于紧急事件
B．该相关单位应在12小时内向公司航安系统填报相关信息
C．飞机遭鸟击（含蝙蝠）后留下血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物，且在机场围界内飞机起飞初始爬升阶段高度100m以内或进近着陆阶段高度60m以内发生，属于非紧急事件
D．飞机遭鸟击（含蝙蝠）后留下血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物，且造成飞机损伤属于非紧急事件
A.起飞滑跑过程中，空速达到100kt后，AT自动断开
B.起飞离地1000ft，AT故障
C.机组在复飞期间按压TOGA电门增加推力的过程中发生飞机主轮接地
D.V1后机组使用APR、推力进行爬升
A.未使用通讯规范术语
B.未复诵航班号、指令、跑道号
C.指令复诵的基准要素不全面
D.在通信中进行与飞行运行无关的谈话
A.100kt以下，中断起飞的决定可由机长根据情况自行做出
B.100kt以上且V1以下，中断起飞是比较危险的，尤其是在打滑的跑道上，如果速度接近V1，可能导致危险的情形
C.速度接近V1时，机长应该有继续起飞的打算，只有极少数情形才会导致做出中断起飞的决定
D.V1以上机长应该有继续起飞的打算，只有极少数情形才会导致做出中断起飞的决定
对于轻型又如飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至()。
A.在地面1发失效时的最大爬升率速度，并以此速度离地和爬升
B.vMC，并以此速度离地，以最大爬升角速度爬升
C.稍大于vMC的速度，并以最大爬升率速度离地和爬升
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