当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时,会引起:().
A.”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮
B.”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮
C.”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
D.”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
A.”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮
B.”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮
C.”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
D.”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
A.rdquo;WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮
B.rdquo;DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮
C.rdquo;PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
D.rdquo;BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
A.发动机HP活门
B.发动机引气活门(PRV)
C.风扇空气活门
D.过压活门
A.FAV(风扇空气活门)在发动机停车时处于关闭位
B.OPV(超压活门)在发动机停车时处于打开位
C.BMC1(引气监控计算机1号)失效,BMC2能完全接替其所有工作
D.BMC1和BMC2可以互换
A.1)2)
B.1)2)3)5)
C.1)2)5)
D.全部都可以使得PRV自动关断
A.超压差关断活门
B.风扇空气活门
C.高压活门
D.以上都不正确
A.3900F、250psi;
B.4500F、45psi;
C.4900F、180psi;
D.4500F、180psi。
A.当上游温度超温时
B.当上游压力不足时
C.当上游温度不足时
D.当上游压力超压时
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