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提问人：网友90000002
发布时间：2023-09-05
[单选题]
盾构法隧道用于地铁工程一般采用（）防水
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
参考答案
A.盾构法广泛用于地铁、道路、公路、铁路、市政管廊、水工等领域的隧道修建
B.盾构法具有施工装备机械化、管片生产工厂化、现场作业自动化、反馈传输信息化的发展特征
C.盾构法一般采用拼装管片的方式构筑隧道衬砌结构
D.采用盾构法时，无需再采取其他辅助措施进行地层加固
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第7题
关于地铁工程盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（）。
A.工作井应采用敞开式
B.工作井降水施工时，地面应设置水泵房
C.采用气压法盾构施工时，地面应设置空压机房
D.采用泥水平衡式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室
E.采用土压平衡式盾构时，应设置地面出土和堆土设施
第9题
背景 A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中
背景 A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。 问题 （）结合案例指出工程分包管理应注意事项
第10题
在用盾构法修筑隧道时，其初始掘进不具备的特点是（)。A．一般后续设备临时设置于地面。在地铁工程
在用盾构法修筑隧道时，其初始掘进不具备的特点是()。
A．一般后续设备临时设置于地面。在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续设备可在车站内设置
B．大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长
C．由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
D．始发井内的临时管片、临时支撑、后背支撑等被拆除，始发井下空间变得宽阔，施工材料与弃土运输容易
