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提问人：网友liliangjob
发布时间：2022-01-06
[主观题]
受无法改移或破除的深埋的市政管线或高架桥桥基的影响，车站的结构形式可以考虑设计为地下二层站厅分离岛式车站结构或地下二层分离岛式车站结构。
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简述地面厅高架二层岛式车站结构与地面层侧式车站结构的车站在结构形式和客流组织上的异同。
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第3题
关于地下市政管线的敷设深度的叙述正确的是（）。
A.地下市政管线的敷设分为深埋和浅埋，一般以管线覆土深度超过3．0m作为分界线
B.在北方寒冷地区，由于冰冻线较深，给水、排水、含有水分的煤气管道、热力管道、电力及电信线路需深埋敷设
C.在北方寒冷地区，由于冰冻线较深，给水、排水及含有水分的煤气管道需深埋敷设
D.在南方地区，由于冰冻线不存在或较浅，给水、排水等管道可以浅埋
E.在南方地区，由于冰冻线不存在或较浅，给水等管道可以浅埋
第4题
地下市政管线工程一般以管线覆土深度超过（)m作为深埋和浅埋的分界线。A．1B．1.5C．2D．2.5
地下市政管线工程一般以管线覆土深度超过()m作为深埋和浅埋的分界线。
A．1
B．1.5
C．2
D．2.5
第5题
地下市政管线按覆土深度分为深埋和浅埋两类，其分界线为（）。A．0．8mB．1．2mC．1．4mD．1．5m
地下市政管线按覆土深度分为深埋和浅埋两类，其分界线为（）。 A．0．8 m B．1．2 m C．1．4 m D．1．5 m
第6题
下列有关地铁车站说法正确的是（）
A.地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
B.地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成
C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑，便于管理的要求
D.车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要
E.地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
第9题
符合高架桥结构与运行特点的是（）。
A.桥上多铺设无缝线路无砟轨道结构，因而对结构形式的选择及上、下部结构的设计造成特别的影响
B.高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道，防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排水措施
C.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单，结构标准，安全经济，耐久适用，同时满足城镇景观要求，力求与周围环境相协调
D.轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间长
E.高架桥应设有降低振动和噪声（设置声屏障）、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统
