零填挖路段含水量较高时路基施工应()。
A.换填透水性良好的材料
B.换填深度满足设计要求
C.设置渗沟特地下水引出路外
D.分层回填压实
- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有3位网友选择 D,占比37.5%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
A.换填透水性良好的材料
B.换填深度满足设计要求
C.设置渗沟特地下水引出路外
D.分层回填压实
A.在半填半挖断面中,首先应考虑本桩的移挖作填
B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响,但上坡运土不受影响
C.在经济运距范围内,填方用土首先考虑纵向调配来土
D.在回头曲线路段,土石方调配不受回头曲线的限制
E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方
F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量
A.边坡整修计价不计量
B.路基挖方以批准的路基设计图纸所示界线为限,均以开挖压实体积计量
C.路床顶面以下挖松300mm再压实作为挖土方的附属工作,另行计量
D.路基断面挖方,不含边沟、排水沟、截水沟+换填土、低填与零填路段的开挖
A.零填挖路段的翻松、压实不另计量
B.借土填方按压实的体积以立方米(m)计量
C.临时排水以及超出图纸要求以外的超填,均不计量
D.取弃土场的防护、排水及绿化均不计量
E.路基填料中石料含量等于或大于70%时,按土石混填路堤计量
关于路基填料要求,下列说法正确的是()。
A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2
B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D.施工含水量应控制在最优含水量的一5%~+3%范围以内
A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性
B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选
C.受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于路基设计洪水频率加安全高度
D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
A.换填原地基土
B. 基底坡面应挖成台阶
C. 平整原地基
D. 必须设置护脚
A.正确
B.错误
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!