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提问人:网友yamself 发布时间:2022-01-06
[主观题]

某排水公司项目部承建的1km雨水管线改造工程,采用φ400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角为

180°。改建后的管底高程为地表以下3m。基层以下地层为湿度小的黏性土。工程施工部位路面宽8m,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工。

沟槽开挖不正确的做法是()。

A.在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志

B.机械挖槽时,应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖

C.堆土不得掩埋消火栓、雨水口及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用

D.采用吊车下管时,可在沟槽两侧堆土

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第1题
某排水公司项目部承建的1km雨水管线改造工程,采用φ400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角为180°改建后的管底高程为地表以下3m.基层以下地层为温度小的黏性土。工程施工部位路面宽8m,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工。根据场景(五),回答下列问题:第31题:沟槽开挖不正确的做法是()

A.在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志

B.机械挖槽时,应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖

C.堆土不得掩埋消火栓、雨水口及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用

D.采用起重机下管时,可在沟槽两侧堆土

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第2题
某排水公司项目部承建的lkm雨水管线改造工程,采用φ400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角为1800。改建后的管底高程为地表以下3m。基层以下地层为湿度小的黏性土。工程施工部位路面宽8米,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工根据管基设计支承角采用中砂回填的厚度应为(),De为管外径

A.0.15D

B.0.25D

C.0.50D

D.0.75D

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第3题
某排水公司项目部承建的lkm雨水管线改造工程,采用φ400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角为1800。改建后的管底高程为地表以下3m。基层以下地层为湿度小的黏性土。工程施工部位路面宽8米,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工按热力管网系统的形式来说,一次补充水量大,直接消耗一次热媒,但中间设备少的是()

A.闭式系统

B.开式系统

C.蒸气系统

D.凝水系统

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第4题
某排水公司项目部承建的lkm雨水管线改造工程,采用 φ400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角
为1800。改建后的管底高程为地表以下3m。 基层以下地层为湿度小的黏性土。工程施工部位路面宽8米,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工。

根据场景,回答下列问题:

沟槽开挖不正确的做法是()。

A.在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志

B.机械挖槽时,应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖

C.堆土不得掩埋消火栓、雨水口以及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用

D.采用吊车下管时,可在沟槽两侧堆土

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第5题
某排水公司项目部承建的lkm雨水管线改造工程,采用φ400双壁波纹管,管道基础为砂垫层,设计支承角为1800。改建后的管底高程为地表以下3m。基层以下地层为湿度小的黏性土。工程施工部位路面宽8米,要求施工期间不得中断交通,采用设置土壁支撑方法施工沟槽回填时不正确的施工方法是()

A.沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内,必须人工回填,严禁用机械推土回填

B.回填前应排除沟槽积水,不得回填淤泥,有机物及冻土

C.回填土的含水量,应按回填材料和采用的压实工具控制在最佳含水量附近

D.为减少土方倒运,闭水试验合格段先回填至管顶部位,待另一段开挖时再回填管顶以上部位

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第6题
某立交桥改造工程,由某道桥公司总包施工,为配合立交桥改造,同时进行桥区燃气和排水管线的铺设施
工,燃气和排水管线由各专业施工单位分包,各出资单位分别为市公路发展有限公司、市燃气集团和市排水集团。施工许可证上工程名称为某立交桥改造工程,建设单位为市公路发展有限公司,施工单位为某道桥公司。附注为燃气、排水随桥区改造施工。

项目进展顺利,竣工前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现部分资料在道桥公司,部分资料在其他公司处。另外发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。

问题:

1、燃气管线竣工验收时,竣工资料由哪个施工单位负责收集整理?

2、施工技术文件的编制过程有什么问题?

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第7题
某市政公司中标承建污水厂排水干线的提升泵站工程,明挖施工,基坑深度为14.5m,支护结构为桩墙结构。项目进场坑探发现基坑施工影响范围有一条污水管道和一条雨水管道;现场允许设置小型混凝土拌和设备。

1.本工程基坑属于危险性较大的分部分项工程,需要编制施工专项方案,并需组织专家论证。

A、对B、错

2.为防止地下管线变形过大引发安全事故,施工专项方案应包括内容有()。

A、管线预先保护措施B、临近管线的加固措施C、施工过程监测措施D、应急处理方案E、管线迁移方案

3.依据地下管线管理有关规定,管线保护措施应到场确认并签字的单位是()。

A、土方分包方B、设计单位C、建设单位D、管线权属单位

4.危险性较大的分部分项工程专项施工方案应由()审核签字。

A、项目经理B、施工单位技术负责人C、企业技术负责人D、总监理工程师

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第8题
施工方案确定的依据之案例分析

1.背景

某公司中标承建给水管道,其中钢管DN500m,长1077m;钢管DN300mm,长871m,共设闸井17座;管线沿城区二环路辅路敷设,与现况雨水、污水、供热管线交叉部位多;与社会交通相互干扰多。合同工期为90d(日历日),政府指令性工期83d(日历日)。鉴于工期后门关死,施工项目部拿到图纸并踏勘完现场后就组织开工。

2.问题

(1)施工项目部组织开工做法是否正确?

(2)该工程施工方案应注意哪些关键环节?

(3)本工程施工需解决哪些主要问题?

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第9题
背景 某市政公司中标城市立交雨水泵站改造工程,其中新建雨水收集池平面尺寸为20m×25m,池深6.0m

背景

某市政公司中标城市立交雨水泵站改造工程,其中新建雨水收集池平面尺寸为20m×25m,池深6.0m,泵井深7.8m,剪力墙结构;勘察报告显示主体结构位于粉质黏土夹砂砾层,除有少量浅层滞水外,无须降水。采用明挖法施工,基坑边坡1:0.5,锚杆喷射混凝土网护面;鉴于基坑西侧比邻居民楼,基坑壁安全等级提至一级。为保证泵站雨期投入使用,项目部采取:边挖土边施做锚杆,机械挖土至底板高程等加快进度措施,受到上级主管部门批评。施工过程中,监测方发现西北角坡顶出现纵向裂缝,坡顶测点最大水平位移为0.3%H.且相应部位锚杆附近出现渗水,随即发出边坡失稳的预警,为此项目部停工处理。

2.问题

(1)上级主管部门为何对项目部提出批评?

(2)试分析本工程主要监测项目及其测点布置。

(3)结合本工程,简述坑边坡失稳判断和预警。

(4)试分析边坡失稳原因,并给出应对措施。

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第10题
沥青混合料面层施工技术之案例分析:

【案例分析】

1、背景

甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。

该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定:

(1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。

(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路基结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。

(3)开始路面面层施工时,日最低温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。

(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。

工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。

2、问题

(1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?

(2)指出路基结构施工不妥之处。

(3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。

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