高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()A. 不需办理任何手续 B. 只需登记即可C. 需领取
高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()
A. 不需办理任何手续 B. 只需登记即可
C. 需领取附卡 D. 需重新办理许可手续
高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()
A. 不需办理任何手续 B. 只需登记即可
C. 需领取附卡 D. 需重新办理许可手续
高速公路客运线路经审核批准后,经营业户应在车辆指定位置放置()核发的线路标志牌。
A.国务院交通部
B.省级道路运政管理机构
C.省级交通主管部门
D.县级以上道路运政管理机构
A.具有经营班车客运3年以上资历
B.具有经营一类班车客运的资质
C.有二类以上汽车维修能力或与二类以上维修企业建立了长期的维修合同关系,能确保车辆的正常维修
D.从事高速公路客运的车辆应是符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325一1997)的规定的高、中级客车,车辆状况达到一级车标准
E.驾驶员具有5年以上客车驾龄和5万公里以上安全行车的经历
如果该公司尚不具备经营高速公路客运的条件,应考虑()。
A.申请经营一类班车客运的资质
B.继续经营班车客运达5年以上
C.达到一类汽车维修能力
D.驾驶员达到5年以上驾龄
E.驾驶员具备l0万公里以上安全行车经历
某市政府欲建一高速公路,决定采取BOT方式筹建,经省物价局、财政局、交通运输厅等相关部门许可,投资方经营收费10年(不含建设期2年),期满归还政府。2012年由甲公司投资20000万元(为自有资金),组建了高速公路投资有限责任公司。甲公司在签订BOT合同后组建了项目公司并开始项目运作。项目公司自建该项目,并于2叭2年1月进入施工建设阶段,整个建设工程预计在2013年12月31日前完工(建设期2年)。经营期间通行费预计为4000万元/年,经营费用为100万元/年。建设工程完工后,甲公司取得的高速公路收费权在运营期内每年对损益的影响为()万元。
A.1900
B.3900
C.-16000
D.-15900
A.申请经营一类班车客运的资质
B.继续经营班车客运达5年以上
C.达到一类汽车维修能力
D.驾驶员达到5年以上驾龄
E.驾驶员具备10万公里以上安全行车经历
A.1900
B.3900
C.-16000
D.-15900
A.申请经营一类班车客运的资质
B.继续经营班车客运达5年以上
C.达到一类汽车维修能力
D.驾驶员达到5年以上驾龄
E.驾驶员具备10万公里以上安全行车经历
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