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A.9
B. 10
C. 11
D. 13
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网友提供的答案
更多“国家高速公路网内的每一条公路，都以“G”作标志，后加阿拉伯数字，按序列编号。根据《国家高速路网规划》，全国有7条首都放射线，9条南北纵线，18条东西横向线共34条线路，这其中有（）条经过浙江省境内。”相关的问题
A.9
B.10
C.11
D.13
A.森林法
B.渔业法
C.水土保持法
D.交通安全法
A.高速公路的免费政策类似布雷斯悖论中多修的一条公路
B.通行时间的增加可以看作是布雷斯悖论交通总成本的增加
C.由于免费政策，曾经准备走国道的汽车可能也转向走高速公路
D.由于免费政策，曾经准备乘坐大巴的人可能也转向自驾
A．12.5
B．15
C．17
D．22
某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案进行比选，面层数量为710.850 m2、基层数量为771.780 m2、垫层数量为832.710 m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：
1.公路通车年建设成本为：沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28元/m2，公路使用寿命为10年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。
2.旧路面挖除费用为：A方案4.5元/m2、B方案8.0元/m2。
3.假定社会成本为：A方案500 000元/年、B方案1 000 000元/年。
4.每次大修时，将增加有关社会和经济成本：预计将减少收费收入100万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。
问题：(30分)
假设两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取5%，请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。
下列关于信息高速公路的描述正确的是______。
A.一条公路
B.一条车流量很大的高速公路
C.一条信息流通量很大的公路
D.一个能够给用户提供大量信息，由通信网、计算机、数据库以及各种日用电子设备组成的完备网络
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