简要说明水泥混凝土路面材料质量要求。

背景材料

项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

措施一：依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

措施二：对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

措施三：对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。

措施四：要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1．请补充对材料管理人员的成本管理责任要求。

2．请补充对工程技术人员成本管理责任要求。

3．沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？为什么？

4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

1层，建筑面积10023㎡，结构形式为框架结构，根据业主要求，工程必须保证学生在开学时正式投入使用，因此工期要求很紧，同时又要求该工程采用现场拌制混凝土，材料由施工单位自行采购。施工过程中，施工单位由于采用国内符合资质要求的供应材料的厂家，因此，常用钢材和水泥只检查了出场合格证之后即进场，使用之后未发现质量问题。

问题：(1)施工单位对钢材和水泥的质量管理是否存在问题？请简要说明。

(2)建筑材料质量控制的内容有哪些？

(3)对进场材料质量管理的基本要求是什么？

[案例2] 背景材料：

某项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。

(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充。

2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充。

3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？原因是什么？

4.布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

【案例一】

项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

措施一：依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

措施二：对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

措施三：对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。

措施四：要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1．请补充对材料管理人员的成本管理责任要求。

2．请补充对工程技术人员成本管理责任要求。

3．沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？为什么？

4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

（四）

【背景资料】

某项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额；合理化建议产生的降低成本额。

(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。

(4)要求测量人员按技术和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1．对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面？如不全面，请补充。

2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面？如不全面，请补充。

3．沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？原因是什么？

4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

背景资料：

某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

（1）依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打九五折，作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。

（2）对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

（3）对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。

（4）要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1．改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。

2．补全对工程技术人员成本管理责任要求。

3．补全对材料管理人员成本管理责任要求。

4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

背景：

某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

（1）依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打九五折，作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。

（2）对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

（3）对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。

（4）要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1．改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。

2．补全对工程技术人员成本管理责任要求。

3．补全对材料管理人员成本管理责任要求。

4．布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

工通车t=1期的要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对于这种调整，项目经理在成本管理方面采取了如下的应对方案：(1)依据施工图，根据国家统一的施工图预算标准，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主签订了补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

(2)对工程技术人员的成本管理责任作出具体要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

(3)对材料人员成本管理的某些环 节提出要求，具体如下：计量验收;降低采购成本;限额领料;及时供货;减少资金占用;旧料回收利用。

(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面的宽度和高度实施精确测量。

问题：

1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充。

2. 对工程技术人员成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充？

3. 沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？为什么？

4. 布置给测量人员的要求是否正确？通过成本控制的角度说明理由。

背景材料：

在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容：

(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层；

(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查；

(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。

问题：

该施工单位制定的上述检测内容是否完善？说明理由。

水泥混凝土路面施工质量控制要求中，关于材料与配合比的表述有误的是()。

A．采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥，初凝时间≥1.5h，终凝时间≤10h

B．新出厂的水泥至少存放1周后方可使用，水泥的存放期不得超过3个月，标号不低于42.5号

C．路面混凝土主要是以混凝土的弯拉强度为设计标准

D．路面混凝土仅满足弯拉强度的要求，对其20～40年使用寿命和耐久性来说就足够了