技术速度用以表示车辆在出车时间内有效运转的快慢;营运速度用以表示车辆行驶的快慢。()
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技术速度是指旅客、货物在()内平均每小时被运送的距离。
A.车辆出车时间
B.车辆执勤时间
C.车辆运行时间
D.客货在途时间
在其他条件不变的情况下,提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。
A.车辆营运速度
B.车辆技术速度
C.车辆工作率
D.车辆完好率
在车辆技术速度不变的情况下,提高出车时间利用系数,意味着可提高()。
A.行程利用率
B.客货送达速度
C.工作车日利用率
D.车辆有效行程
A.在技术速度一定的条件下,营运速度和出车时间利用率成正比
B.技术速度=计算期总里程/出车时间
C.行程利用率=载重行程/总里程×100%
D.车辆工作率≥车辆完好率
A.技术速度
B. 车辆运行调度
C. 出车时间利用系数
D. 货流量在时间上和空间上分布不均衡
E. 客流量在时间上和空间上分布不均衡
汽车运输企业车辆营运速度的计算公式是()。
A.计算期总行程/同期出车时间
B.平均每日出车时间×技术速度
C.平均每日出车时间×出车时间利用系数
D.技术速度×出车时间利用系数
提高出车时间利用系数的有效途径是()。
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加车辆运行时间
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
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