铁路设施的布置应与城市总体布局相协调,以下安排欠妥的选项为()。A.对于中、小城市,规划应尽可能将
铁路设施的布置应与城市总体布局相协调,以下安排欠妥的选项为()。
A.对于中、小城市,规划应尽可能将城市布置在铁路一侧
B.货运站的引入线应与城市干道平行,并尽量采用尽端式布置
C.客运站位置要适中,靠近市中心,中小城市可以位于市区边缘,大城市则必须深入城市中心区边缘
D.编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方
铁路设施的布置应与城市总体布局相协调,以下安排欠妥的选项为()。
A.对于中、小城市,规划应尽可能将城市布置在铁路一侧
B.货运站的引入线应与城市干道平行,并尽量采用尽端式布置
C.客运站位置要适中,靠近市中心,中小城市可以位于市区边缘,大城市则必须深入城市中心区边缘
D.编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方
A.对中、小城市来说,应尽可能将城市布置在铁路一侧
B.货运站的引入线应与城市干道平行,并尽量采用尽端式布置
C.客运站位置要适中,靠近市中心,中小城市可以位于市区边缘,大城市则必须深入城市中心区边缘
D.编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方
铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求。下面哪种说法不妥?()
A.功能分区明确,停车场地要适当分隔
B.广场形态应与客运站用地形状相协调
C.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突
D.注意美化环境,方便旅客休息
A.堤线布置宜采用折线,并与大洪水的主流线相交
B.城市防洪堤的堤线布置应与市政设施相协调
C.护岸应按治理要求依河岸修建,布置应根据水流流势、河岸冲刷情况等确定
D.堤线布置应利用现有堤防和有利地形,修筑在比较稳定的岸滩上
A.城市综合防灾减灾规划必须按照有关法律规范和标准进行编制
B.城市综合防灾减灾规划应重视土地使用瑰状和地形、史迹等条件
C.城市综合防灾减灾规划应注重防灾工程设施的综合使用和有效管理
D.城市综合防灾减灾规划应与各级城市规划及各专业规划相协调,若作为城市规划中的一项专业规划,则此规划应结合规划用地布局,并与其他专业设施规划相互协调
E.城市综合防灾减灾规划应结合当地实际情况,确定城市和地区的设防标准、制定防灾对策、合理布置各项防灾设施,做到近远期规划结合
A.城市综合防灾减灾规划必须按照有关法律规范和标准进行编制
B.城市综合防灾减灾规划应重视土地使用现状和地形、史迹等条件
C.城市综合防灾减灾规划应注重防灾工程设施的综合使用和有效管理
D.城市综合防灾减灾规划应与各级城市规划及各专业规划相协调,若作为城市规划中的一项专业规划,则此项规划应结合规划用地布局,并与其他专业设施规划相互协调
E.城市综合防灾减灾规划应结合当地实际情况,确定城市和地区的设防标准、制定防灾对策、合理布置各项防灾设施,做到近远期规划结合
A.应满足生产(包括安装、检修)、运输和消防的要求
B.要求应与厂外道路衔接顺畅,便于直接进入国家公路网
C.应与厂区的总平面布置、竖向布置及铁路、管线、绿化等布置相协调
D.应尽可能与主要建筑物交叉布置
E.当人流集中,采用混合交通会影响行人安全时,应设置人行道
A.应与城市干道相邻
B.库前区的建筑物,应合理安排、集中布置,既要考虑整体性,又要与相邻建筑物相协调,方便库内外的交通运输、业务联系
C.库前区是仓库绿化、美化的重点,通过绿化、美化形成花园式的优美环境
D.库前区不要与生产区隔离,不用围墙隔开
A.选择自然环境优良的地区,有着适于建筑的地形与工程地质条件
B.居住用地的选择应与城市总体布局结构及其就业区与商业中心等功能地域,协调相对关系
C.居住用地选择应有适宜的规模与用地形状,以合理地组织居住生活和经济有效地配置公共服务设施等
D.居住用地选择要十分注重用地自身及用地周边的环境污染影响
A. 公用设施建设计划
B. 年度建设计划
C. 城市道路设施管理计划
D. 国家发展建设计划
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