在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作必然是()。A.最早完成时间大于
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作必然是()。
A.最早完成时间大于等于最迟开始时间
B.最早开始时间小于等于最迟开始时间
C.最早开始时间等于最迟开始时间
D.最早开始时间与最迟开始时间无关
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作必然是()。
A.最早完成时间大于等于最迟开始时间
B.最早开始时间小于等于最迟开始时间
C.最早开始时间等于最迟开始时间
D.最早开始时间与最迟开始时间无关
A.可能没有关键线路
B.至少有一条关键线路
C.当计划工期等于计算工期时,关键工作为总时差为零的工作
D.在网络计划执行过程中,关键线路不能转移
E.由关键节点组成的线路是关键线路
在工程网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路是指()。
A双代号网络计划中无虚箭线
B双代号时标网络计划中无波形线
C单代号网络计划中工作时间间隔为零
D双代号网络计划中持续时间最长
E单代号网络计划中全由总时差相等的工作连起来
在双代号网络计划中,若计算工期等于计划工期,那么当工作L的紧后工作都是关
键工作时,工作L的 ()
A.自由时差<总时差
B.自由时差>总时差
c.总时差与自由时差均为0
D.自由时差=总时差
A.双代号网络计划中无虚箭线
B.工作的总时差为零
C.单代号网络计划中工作时间间隔为零
D.双代号网络计划中持续时间最长
E.单代号网络计划中全由总时差相等的工作连起来
在双代号时标网络计划中,当计算工期等于计划工期时波形线表示()。
A.该工作的自由时差
B.该工作的总时差或自由时差
C.该工作的持续时间
D.该工作拖延的时间
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作必然是()。
A.最早开始时间大于等于最迟开始时间
B.最早开始时间小于等于最迟开始时间
C.最早开始时间等于最迟开始时间
D.最早开始时间与最迟开始时间无关
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键工作的特点是()。
A.关键工作的总时差和自由时差不一定等于零
B.关键工作紧前工作必然也是关键工作
C.关键工作只有一个紧后工作时,该紧后工作也是关键工作
D.关键工作只能在关键线路上
A.网络计划中总时差最小的工作
B.当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作
C.总的工作持续时间最长的线路
D.一个网络计划关键路线只有一条
E.在网络计划执行过程中,关键路线总是固定不变的
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