某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是:()
A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致
A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致
A.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。
B.宽度5.0米左右;高度5.0米左右
C.宽度2.5米左右;高度4.0米左右
D.宽度3.0米左右;高度4.0米左右
E.宽度6.0米左右;高度4.5米左右
按地区分,东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中,西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆,年均增速19.3%,高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末,全国机动车驾驶人3.85亿人,近五年年均增加2467万人,汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看,男性驾驶人2.74亿人,占71.2%;女性驾驶人1.11亿人,占28.8%,比上年末提高1.6个百分点。
2016年末全国私人轿车保有量为()
A.10148万辆
B.11006万辆
C.13879万辆
D.16559万辆
2012年末西部地区汽车保有量为()
A.A
B.B
C.C
D.D
2017年全国新能源汽车新注册登记数占年末新能源汽车保有量的比重是()
A.35.0%
B.42.5%
C.49.1%
D.55.2%
不能从上述资料推出的是()
A.2016年全国新能源汽车新注册登记49.4万辆
B.2017年末全国机动车保有量为30986万辆
C.2017年全国民用轿车保有量增长快于民用汽车
D.2013~2017年全国汽车保有量年均增速为16.9%
若2018年全国男性机动车驾驶人数量不少于上年末,要使女性机动车驾驶人占比达到30.0%,则女性驾驶人增加的人数至少为()
A.462万
B.643万
C.963万
D.1099万
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
A.年末常住人口为2069.3万人
B.实现地区生产总值17801亿元
C.年末全市汽车保有量520万辆
D.年末实有城镇登记失业人员7.2万人
2011年.A省完成港口货物吞吐量约为多少亿吨?
A.10.8
B.11.6
C.13.3
D.15.5
2011年末.该省除私人轿车之外的私人汽车保有量为多少万辆?A.103.2
B.109.9
C.121.7
D.140.2
2012年.A省下列各项同比增长最快的是:A.铁路货运量
B.公路货物周转量
C.水路货运量
D.民航货物周转量
表中的4种客运方式中,2012年平均每人次运输距离高于2011年水平的有几种?A.1
B.2
C.3
D.4
关于该省交通运输状况,能够从上述资料中推出的是:
A.2012年末,高速公路里程占全省公路总里程比重超过3%
B.2012年该省客运平均每人次运输距离超过100公里
C.2012年管道货物周转量超过货物周转总量的一成
D.2010年末,全省民用汽车保有量超过300万辆
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
阅读以下资料。请回答下列各题。 2012年末全国民用汽车保有量达到12089万辆(包括三轮汽车和低速货车1 145万辆),比上年末增长14.3%。其中私人汽车保有量9309万辆,增长18.3%、民用轿车保有量5989万辆,增长20.7%.其中私人轿车5308万辆,增长22.8%。 2012年全国完成邮电业务总量15022亿元,比上年增长13.0%。其中,邮政业务总量2037亿元,增长26.7%;电信业务总量12985亿元,增长11.1%。邮政业全年完成邮政函件业务70.74亿件,包裹业务0.69亿件,快递业务量56.85亿件。电信业全年局用交换机容量新增478万门,总容量43906万门;新增移动电话交换机容量ll234万户,达到182870万户。年末固定电话用户27815万户,其中,城市电话用户l8893万户,农村电话用户8922万户。新增移动电话用户12590万户,年末达到111216万户,其中3G移动电话用户23280万户。年末全国固定及移动电话用户总数达到l39031万户,比上年末增加11896万户。电话普及率达到l03.2部/百人。互联网上网人数5.64亿人,其中宽带上网人数5.30亿人。互联网普及率达到42.1%。 与2011年末相比,2012年末全国民用轿车保有量增加了()万辆。
A.1512
B.1240
C.1027
D.681
A.2.5
B.5
C.7.5
D.10
A.2.5
B.5
C.7.5
D.10
A.2.5
B.5
C.7.5
D.10
随着我国社会经济的不断发展,城市化进程的加快,居民生活水平的提高,对于汽车消费的需求发展迅猛。特别是中国加入WTO之后,机动车价格大幅下降,城市机动车上牌数量放开,机动车拥有量逐年剧增。以北京为例,据有关部门统计,2012年刚开始,北京机动车保有量就突破了500万大关,总数达到501.7万辆。北京市相关领导表示,机动车已经突破500万辆,总量仍在不断增加。截止到2012年2月8日24时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请939715个,市民对机动车的需求依旧旺盛。北京机动车保有量从400万到500万,用时两年,要不是试试“摇号”限购,500万辆大关早在11个月前就可能打破。一方面是机动车保有量的持续上升,一方面是道路等基础设施赶不上机动车的发展速度,造成北京城市道路的拥挤状态相对比较严重。北京市针对交通拥堵问题,采取了一系列措施。如尾号限行、外地车高峰期五环内禁行等。旨在进行小客车总量控制的摇号限购政策实施后,机动车保有量增长速度明显放缓,北京市机动车增长速度开始刹车。2011年底比2010年底净增17.5万辆,增幅为3.6%,创2000年以来最低值。同时,2011年本市小客车出行比例首次下降,小客车出行比例为33%,较2010年底下降了1.2个百分点。 运用运输价格相关知识来解释交通拥堵产生的原因
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