更多“区间或站内股道停电期间,办理内燃机车作业时,须经列车调度员同意,作业后及时将有关信号、道岔重新加封(戴帽)、加锁()”相关的问题
第1题
当区间或站内(包括机车整备线、装卸线)接触网停电接地时,不得向该区间或站内接发()及其牵引的列车。
A.电力机车
B.内燃机车
C.蒸汽机车
D.自轮运转设备
点击查看答案
第2题
遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时,车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
点击查看答案
第3题
CTC车站调车操作方式车站,遇站内线路需要停用时,接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
点击查看答案
第4题
司机发现区间或站内(包括机车整备线、上水线、装卸线)接触网停电接地时,要立即停车和降下受电弓。()
点击查看答案
第5题
接触网停电,办理内燃机车作业时,须经调度员同意()
点击查看答案
第6题
重载运输线路集中修期间,站内路用车作业车组停留股道与区间同时封锁时,接发车进路上道岔实施单锁。()
点击查看答案
第7题
在区间或站内正线作业来车时,在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车?
点击查看答案
第8题
在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车?
点击查看答案
第9题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。
点击查看答案
第10题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位应怎样做?
点击查看答案
第11题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员。()
点击查看答案