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城市道路的垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于（）mm。
A.50
B.100
C.120
D.150
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城市道路的垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于（）mm。
A.50
B.100
C.120
D.150
城市道路的路基中的垫层厚度可按当地经验确定，一般宜于()。
A．大于150mm
B．等于150mm
C．小于150mm
D．大于或等于150mm
垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于()mm。
A．60
B．300
C．500
D．150
垫层是介于基层和土基之间的层位，其厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于（）mm。
A．100
B．150
C．180
D．200
A.路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层
B.采用粗砂或天然砂砾时，小于0.075mm的颗粒含量应大于5%
C.采用炉渣时，小于2mm的颗粒含量宜小于20%
D.垫层厚度可按当地经验确定，一般宜小于或等于150mm
E.粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等
A.10%～20%
B. 30%～50%
C. 50%～60%
D. 60%～80%
A.砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上
B.分段施工时，接槎处应做成斜坡
C.垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层
D.应分层铺筑砂石，铺筑砂石的每层厚度一般为150～200mm
E.砂和砂石地基的压实由经验确定
A、对重大工程项目，应通过载荷试验确定承载力
B、对一般工程，可参考当地建设工程经验确定
C、无资料时，湿陷性黄土场地，土桩挤密地基承载力设计值不宜大于处理前承载力的1.4倍，并不大于180kPa；灰土桩挤密地基不大于2倍，并不大于250 kPa
D、若知桩体的承载力特征值fpk和土的fsk，以及置换率m，可按复合地基承载力公式计算
A.砂石铺筑分层、分段进行,每层厚度,一般为15-20Cm,最大不超过50Cm
B.分段施工时,接搓处应做成斜坡,每层接搓处的水平距离应错开0.5-1.0m,并应充分压（夯）实
C.采用压路机往复碾压,一般碾压不少于2遍,其轮距搭接不少于50Cm
D.边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实
E.石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下
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