题目内容
（请给出正确答案）
A.根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量
B.计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等
C.高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁
D.高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨
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更多“下列关于城市轨道交通运输能力的说法，错误的是（)A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能”相关的问题
A.所有地铁的钢轨的轨重都比轻轨钢轨大。
B.地铁修建于地下，轻轨修建于地面或高架。
C.地铁和轻轨的区别在于运输能力，指标是单向最大高峰小时运送人数。
D.现在通常不再区分地铁和轻轨，而是将二者统称为城市轨道交通。
A.运输组织措施无须大量就能使运输能力达到需要水平的提高能力的措施
B.设备改造措施是指需要大量投资来加强技术设备的措施
C.既有线扩大运输能力通常是运输组织措施和设备改造措施并用
D.设备改造措施是指不需要大量投资来加强技术设备的措施
A.联锁设备分为:继电集中联锁和计算机联锁。
B.“集中”,是指车站的“道岔、进路、信号、闭塞、联锁”操作功能,统一集中于信号楼控制台的意思。
C.城市轨道交通计算机联锁设备只是正线CBTC系统最关键设备。
D.城市轨道交通计算机联锁设备,除了保证列车在站内的运行安全外,还与相互关联的其他设备交换信息。
A.联锁设备分为:继电集中联锁和计算机联锁。
B.“集中”,是指车站的“道岔、进路、信号、闭塞、联锁”操作功能,统一集中于信号楼控制台的意思。
C.城市轨道交通计算机联锁设备只是正线CBTC系统最关键设备。
D.城市轨道交通计算机联锁设备,除了保证列车在站内的运行安全外,还与相互关联的其他设备交换信息。
A.国有国营和国有民营模式都是政府负责投资建设
B.公私合营即政府与企业共同出资成立城市轨道交通运营公司，由该公司负责城市轨道交通投资、建设和运营
C.国有国营可分为有竞争条件和无竞争条件的
D.民有民营由私人企业投资建设，政府负责运营并且对债务融资进行担保
城市轨道交通按运输能力分类，单向运输能力为4．5万～7万人次／h的是 ()
A.低运量系统
B.中运量系统
C.大运量系统
D.高运量系统
A.危险货物承运人应当在根据自身的运输能力承运危险货物
B.危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的，应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运
C.危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的，应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承
D.危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物，不得超载
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