路基边坡两侧超填宽度宜为()cm,竣工时应刷坡整平。A20~40B30~40C40~60D30~50
路基边坡两侧超填宽度宜为()cm,竣工时应刷坡整平。
A20~40
B30~40
C40~60
D30~50
路基边坡两侧超填宽度宜为()cm,竣工时应刷坡整平。
A20~40
B30~40
C40~60
D30~50
A.碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行
B. 填石路堤宜选用10t以上的震动压路机
C. 路基两侧宽度增加10-20cm,碾压成活后修整到设计宽度,保证边坡填土密实
D. 碾压应先轻后重、自路基边缘向中央的原则压实
E. 压路机轮重叠15-20cm,碾压5-8遍
A.碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行
B.填石路堤宜选用10t以上的震动压路机
C.路基两侧宽度增加10-20cm,碾压成活后修整到设计宽度,保证边坡填土密实
D.碾压应先轻后重、自路基边缘向中央的原则压实
E.压路机轮重叠15-20cm,碾压5-8遍
背景资料:
某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的粘性土壤为主,该段路基以填方为主。
当路基高度0<H<1.52m时,需对原地面下挖,下挖深度至路床顶面以下80cm,路床80cm采用7%石灰改良弱膨胀土填筑。当路基高度H≥1.52m时,采用湿度控制法处理,路床80cm采用弱膨胀土掺7%石灰土填筑,路堤两侧包边处理,边坡两侧各2.5m(不包括碾压超填宽度)为7%石灰改良弱膨胀土填筑。填筑方案见下图。
施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。
根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。
问题:
1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料?
2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法?
3.改正路基填筑过程中的错误作法。
4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械?
A.路基宽度为行车道及其两侧路肩宽度之和
B.路基高度是路基设计高程和地面高程之差
C.相同土质的路堤边坡和路堑边坡坡度一般相同
D.边坡坡度用高度和宽度之比表示
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