变速器异响的可能原因有()
A.主从动齿轮配合间隙过大
B.齿轮轴承配合过紧
C.路面颠簸不平
D.驱动力过大
A.主从动齿轮配合间隙过大
B.齿轮轴承配合过紧
C.路面颠簸不平
D.驱动力过大
A.分享轴承缺少润滑或损坏
B.变速器输入轴轴承磨损严重
C.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
D.离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落
E.从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重,离合器盖与压盘连接松旷
A.分享轴承缺少润滑或损坏
B. 变速器输入轴轴承磨损严重
C. 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
D. 离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落
E. 从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重,离合器盖与压盘连接松旷
()不是变速器异响的原因。
A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.互锁装置失效
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
A.啮合位置偏向齿根
B.啮合位置偏向齿顶
C.啮合间隙过大
D.啮合间隙过小
东风EQ1090离合器异响的原因有很多,下列()故障不会造成离合器异响。
A.分离轴承损坏
B.从动盘松动
C.分离轴承缺油
D.传动片变形
A.分离轴承缺润滑油
B.分离轴承损坏
C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损
D.离合器从动盘钢片破裂,摩擦片铆钉松动
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