交通控制的评价指标不包括:
A.停车次数
B.延误时间
C.尾气排放
D.路口观赏性
- · 有5位网友选择 D,占比50%
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
A.停车次数
B.延误时间
C.尾气排放
D.路口观赏性
某建筑的高度为30m,材料为钢筋混凝土,横截面内径为2.4米,外径为3米,建筑的整体重量为N,其弹性模量E=4MPa。重力加速度取10m/s2.求(1)、该建筑横向振动的固有频率和周期;(2)、由10cm的横向初始位移而引起的建筑的振动响应(即运动方程);(3)求建筑振动的速度和加速度最大值。提示:此系统的弹簧系数,其中静变形可通过材料力学中的悬臂梁弯曲时的最大挠度求得,其中涉及的惯性矩
A、要求各个交叉口的信号周期时长一致
B、协调控制在车流量不大时主要目的是实现不停车的“绿波”通行
C、协调控制的主要优化参数是相位差
D、协调控制只需要考虑单方向交通流的通畅
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!