铁路混凝土拆模施工时,混凝土的()间温差不大于20度(梁、板结构不大于15度)。
A.表层与芯部
B. 表层与环境
C. 中心
D. 表层
E. 环境
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A.表层与芯部
B. 表层与环境
C. 中心
D. 表层
E. 环境
A.衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝
B.混凝土拆模时,内外温差不得大于10℃
C.钢筋保护层必须保证不小于5cm
D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h
E.钢筋使用前应作除锈、清污处理
A.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在夜间拆模
B.模板拆除时间应根据混凝土浇筑时间及混凝土的内外温差而定,应避免在夜间拆模
C.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在气温骤降期间拆模
D.在气温较低季节,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6~9 ℃时,应推迟拆模时间
E.在气温较低季节,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过l0~13 ℃时,应推迟拆模时间
A.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在夜间拆模
B.模板拆除时间应根据混凝土浇筑时间及混凝土的内外温差而定,应避免在夜间拆模
C.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在气温骤降期间拆模
D.在气温较低季节,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6~9℃时,应推迟拆模时间
E.在气温较低季节,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过10~13℃时,应推迟拆模时间
A.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在夜间拆模
B.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在白天拆模
C.模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定,应避免在气温骤降期间拆模
D.在气温较低季节,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6~9℃时,应推迟拆模时间
E.在气温较低季节,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过2~3℃时,应推迟拆模时间
A.大体积承台混凝土的入模布料没有太多讲究,可以根据混凝土生产进度调整入模速度。
B.大体积承台混凝土的浇筑必须考虑水化热的影响,因此,入模布料必须严格按照要求去控制。
C.大体积混凝土夏季施工时必须制定温控方案及措施,满足混凝土芯部温度不超过60度。
D.拆模时,混凝土芯部温度与表层温差不得大于20度,混凝土表层温度与环境温差不得大于20度。
排水构筑物施工时,为避免混凝土结构内外温差过大,混凝土的入模温度不应大于()0C。
A.25
B.30
C.28
D.20
铁路混凝土要求梁体、轨道板混凝土拆模时,混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差不大于20℃。()
A.应进行现场铺筑试验,以确定沥青混合料的施工配合比、施工工艺参数,并检查施工机械的运行情况等
B.接触沥青的人员,应发给必要的劳保用品和享受保健待遇
C.模板拆除时间应根据混凝土已达到的强度及混凝土的内外温差而定,应在夜间或气温骤降期间拆模
D.沥青混凝土制备场所,要有除尘、防污、防火、防爆措施,并配各必要的消防器材
E.斜坡施工应设置安全绳或其他防滑措施。机械由坝顶下放至斜坡时,应有安全措施,并建立安全制度
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