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提问人：网友lzzyok 发布时间：2022-01-06

[主观题]

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？A：变正面碰撞为侧面碰撞B：向右急转转向盘

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？

A：变正面碰撞为侧面碰撞

B：向右急转转向盘躲避

C：迅速采取紧急制动

D：向左急转转向盘躲避

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第1题

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应___，以减少正面碰撞力。

A.改正面碰撞为侧面碰撞

B.紧急制动

C.向右急转转向盘躲避

D.向左急转转向盘躲避

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第2题

车辆发生正面碰撞或追尾碰撞时，如果碰撞不可避免，且撞击方向在驾驶员一侧，在迎面相撞发生瞬间，驾驶员要（），（），身体向右侧卧，以避免身体被方向盘挤压受伤。

A.迅速伸直双腿，双手紧握方向盘

B.迅速伸直双腿，双手放开方向盘

C.迅速抬起双腿，双手紧握方向盘

D.迅速抬起双腿，双手放开方向盘

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第3题

2.2.44机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用（）

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第4题

2.2.44机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用（）

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第5题

2.2.44机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用（）

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第6题

夜间道路环境对行车的不安全影响包括()

A.会车时，其他车辆开远光灯，产生眩目

B.车辆容易失控，发生侧滑

C.已迷失方向、选择错误道路

D.驾驶员应接不暇，忽视盲区，易碰撞、刮擦交叉路口其他车辆、行人等

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第7题

机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。此题为判断题(对，错)。

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第8题

碰撞不可避免时，应尽可能使正面碰撞变为侧面碰撞。（)

碰撞不可避免时，应尽可能使正面碰撞变为侧面碰撞。()

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第9题

紧迫危险一般可理解为：A.两船距离已近，避让已不可避免B.两船距离接近到两船同时行动已难以避免发

紧迫危险一般可理解为：

A.两船距离已近，避让已不可避免

B.两船距离接近到两船同时行动已难以避免发生碰撞

C.两船距离接近到单凭一船行动已难以避免发生碰撞

D.两船距离接近到两船同时行动已不能在安全距离上驶过

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第10题

铁路交通事故，是指铁路机车车辆在运行中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括相关作业过程中发生的影响铁路正常行车的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。（)

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