在铁路隧道围岩的特性中不包括()。 A.软弱面情况B.节理发育程度C.开挖前的稳定状态D
在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
A.软弱面情况
B.节理发育程度
C.开挖前的稳定状态
D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
A.软弱面情况
B.节理发育程度
C.开挖前的稳定状态
D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。
A.填平补强围岩
B.限制围岩变形
C.减缓围岩面风化
D.提高层间摩阻力
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,不正确的是()。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B.当隧道涌水量较大时,基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
C.洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化土层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B.当隧道涌水量较大时,基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
C.洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
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