柴油机所有的动力性与经济性参数都可扫为下列两类指标()
A.工作指标与指示指标
B. 指示指标与有效指标
C. 有效指标也运转指标
D. 运转指标与耐久指标
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.工作指标与指示指标
B. 指示指标与有效指标
C. 有效指标也运转指标
D. 运转指标与耐久指标
A、柴油机外特性/动力性、使用性能
B、柴油机特性/动力性、经济性和使用性能
C、柴油机推进特性/使用性能
D、柴油机限制特性/经济性和使用性能
A.把安全环保检测项目与汽车动力性检测布置为一条线;
B. 把所有的检测内容布置为一条线;
C. 把安全环保检测项目布置成一条线;
D. 把汽车的经济性、和可靠性布置成一条线。
A.速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性
B. 负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)
C. 万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性
D. 速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性
A.气阀定时是指进、排气门在上、下止点前后启闭的时刻或者对应的曲柄转角
B.同一气缸进、排气阀在下止点附近也存在着同时开启的角度
C.每一个工作循环都必须充入新鲜空气,排除废气
D.换气过程的质量影响着柴油机的动力性和经济性
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