构件运输包括下列(),适用于由构件堆放场地或构件加工厂至施工现场的运输。
A.预制混凝土构件运输
B.金属构件运输
C.半成品钢筋运输
D.成品钢筋运输
E.混凝土构件运输
A.预制混凝土构件运输
B.金属构件运输
C.半成品钢筋运输
D.成品钢筋运输
E.混凝土构件运输
根据《广东省建筑与装饰工程综合定额(2010)》,下面关于预制造混凝土构件运输的说法中,错误的是()
A.预制混凝土构件的场内运输包括在构件的安装子目中
B.预制混凝土构件运输适用由构件堆放地或构件加工厂至施工现场的运输
C.预制混凝土构件运输过程中,因路桥限载(限高)而发生的加固,扩宽等费用定额已综合考虑,不得另行计算
D.预制混凝土构件构件运输定额已综合考虑了城镇道路登记,重车上下坡等各种因素,不得因道路条件不同而调整.
A.墙板宜对称靠放且外饰面朝外,构件上部宜采用木垫块隔离;运输时构件应采取固定措施。
B.当采用插放架直立堆放或运输构件时,宜采取直立运输方式;
C.采用叠层平放的方式堆放或运输构件时,应采取防止构件产生裂缝的措施。
D.预制构件及其上的建筑附件、预埋件、预埋吊件等采取施工保护措施,不得破损或沾污。
E.插放架应有足够的承载力和刚度,并应支垫稳固
A、现场运输道路和存放场地应坚实平整,并应有排水设施
B、施工现场内道路应按照构件运输车辆的要求合理设置转弯半径及道路坡度
C、预制构件运送到施工现场后,所有构件堆放在一起,不需要分类码放
D、构件的存放架应具有足够的抗倾覆能力
A.确定搅拌站、仓库和材料、构件堆放位置及尺寸
B.合理布置现场运输通道
C.设计桥梁主体结构
D.布置生产、生活临时设施,布置水、电、气用电管线
A.施工道路宽度需满足构件运输车辆的单向开行及卸货吊车的支设空间
B.道路平整度和路面强度需满足吊车吊运大型构件时的承载力要求
C.构件存放宜按照吊装顺序及流水段配套堆放
D.墙板、楼面板等重型构件宜靠近塔式起重机中心存放
A.应制订预制构件的运输方案
B.预制构件的运输车辆应满足构件尺寸和载重要求
C.墙板可根据施工要求选择适宜的堆放和运输方式
D.专业的人员配备
E.以上均不符合题意
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