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提问人：网友hhz1026
发布时间：2022-01-06
[主观题]
关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（)
A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击
B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值
C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
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第2题
作用在车辆上的主要载荷有()载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
作用在车辆上的主要载荷有（)载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
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第6题
关于坡道辅助HHC，以下哪些说法正确（)。
A.坡度辅助系统帮助驾驶员在坡道路段更舒适地起步。
B.仅当驾驶员车门关闭，在上坡路段前进或下坡路段倒车时，HHC系统被激活。
C.在松开制动后，系统会继续保持踩下制动踏板时产生的制动压力5秒钟。
D.在HHC介入工作的时间内，驾驶员施加的驱动力矩大于车辆的阻力矩，则制动压力会逐渐释放。
E.对于手动档车辆，从制动踏板松开到离合器接合的的间隙内，HHC系统会保持制动压力，防止车辆倒溜。
第8题
以下关于ABS功用的说法正确的是（）
A.可提高车辆制动时的操纵稳定性
B.减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象
C.消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象
D.能有效缩短制动距离
第10题
压力容器的应力分类方法是分析设计的重要基础，关于压力容器的应力分类，以下（）说法是正确的。
A.应力分类的根本依据是应力对容器强度失效所起作用的大小，取决于应力的产生的原因和作用的区域与分布形式；
B.应力分类中的一次应力是指平衡外加机械载荷所必需的应力，满足与外载荷的静力平衡关系，其基本特征是非自限性
C.应力分类中的二次应力是指由结构的变形不协调导致产生的正应力或切应力。当结构局部范围内的材料发生屈服变形趋于协调时，应力将自动限制在一定的范围，其基本特征为自限性
D.应力分类只有在材料具有较高的韧性，允许出现局部塑性变形的条件下才有意义。若是脆性材料，进行应力分类就没有实质意义
