更多“车辆走合期结束后，应彻底清洗油底壳、滤清器、变速器、驱动桥、转向器，并（）。”相关的问题
第1题
发动机工作时，油底壳内的机油经（）升压后，分两路循环，一路进入细滤器，经滤清后流回油底壳，另一路进入粗滤器，经滤清后进入主油道并被分配到各运动件表面
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第2题
发动机工作时，油底壳内的机油从机油泵压送出来后，分两路循环。其中一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳。（)
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第3题
根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过（）滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。
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第4题
根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过（）滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。
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第5题
根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过（）滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。
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第6题
车辆走合期结束后应进行全面()，并拆除限速装置。
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第7题
根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过（）滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳
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第8题
新机及大修竣工建筑机械走合期结束后必须进行走合期保养，主要内容有（）。
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第9题
柴油机润滑系中经过转子滤清器滤清的机油不对任何摩擦副进行润滑直接流回油底壳（）
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第10题
润滑系统的基本组成：机油储存和输送装置、机油滤清装置、（）、安全保护装置、指示装置。
A.机油泵
B. 油底壳
C. 机油冷却装置
D. 安全阀
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