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提问人:网友wmhwxl 发布时间:2022-01-06
[主观题]

2009年该省各类运输方式中,客运量较上一年增加的绝对值最低的是()。A.铁路运输B.公路运输C.水路运

2009年该省各类运输方式中,客运量较上一年增加的绝对值最低的是()。

A.铁路运输

B.公路运输

C.水路运输

D.民航运输

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第1题
根据材料内容,下列说法中正确的是()。

A.2009年该市高速公路里程较上一年增加了12.1%

B.2009年该市公共交通客运量中轨道交通所占的比例较上一年有所下降

C.2008年该市居民家庭用水量占全年自来水销售的的比例不到一半

D.2009年全市燃气家庭用户较上一年增加了超过12万户

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第2题
根据资料,回答下列问题:2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002.45万人,比上

根据资料,回答下列问题:

2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3 %,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6 %和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。

全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。

2011年水路旅客周转量比上年增长约()。

A.13%

B.17%

C.21%

D.25%

2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为()。A.3%

B.5%

C.7%

D.9%

2009年客运总量约为()万人。A.407068

B.428748

C.455102

D.479340

下列增长率由小到大排列正确的一项是()。A.2010年货运总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

B.2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

C.2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

D.2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率

可由以上资料得出的一项是()。A.货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率

B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率

C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍

D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少 。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第3题
根据下列资料,完成各题。 2011年,G省交通 运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上
年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里, 比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分 别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%; 水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年 分别增长5.1%和9.9%。 全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量 7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式 增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所 致。2009年客运总量约为()万人。

A. 407068

B. 428748

C. 455102

D. 479340

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第4题
根据所给资料。回答下列各题。 2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002.45万人
,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里。比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里。比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。 全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。 2009年客运总量约为()万人。

A.407068

B.428748

C.455 102

D.479340

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第5题
根据下列材料。回答题。 2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002.45万人,比上年

根据下列材料。回答题。

2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002.45万人,比上年增长ll.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长l5.3%,增幅同比回落l.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为l7778.O0万人和506.00亿人公里,比上年分别增长l8.9%和l0.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.O0万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长ll.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.O0万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量

分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。

全年货运总量234913.02万吨,比上年增长l4.7%,增幅同比提高l.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长l9.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。

2009年客运总量约为()万人。 查看材料

A.407068

B.428748

C.455102

D.479340

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第6题
下列三项中正确的有几项?()(1)与2004年相比,2005年该省旅客周转量只有水运方式减少(2)2005年该省主要客运方式是公路运输(3)2006年该省客运量方面民航增加量最大

A.0

B.1

C.2

D.3

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第7题
下列三项中正确的有()项。(1)与2004年相比,2005年该省旅客周转量只有水运方式减少(2)2005年该省主要客运方式是公路运输(3)2006年该省客运量方面民航增加量最大

A.0

B. 1

C. 2

D. 3

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第8题
请开始答题:一、根据以下资料,回答106~110题。2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量52

请开始答题:

一、根据以下资料,回答106~110题。

2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。

全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落;其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。

106.2009年客运总量约为()万人。

A.407068

B.428748

C.455 102

D.479340

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第9题
根据下列资料,回答下列各题。 2012年,G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002.45万人,
比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客 周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.90A。 全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物 周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落;其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2011年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2010年增幅基数偏高所致。 2010年客运总量约为()个人。

A.407068

B.428748

C.455102

D.479340

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第10题
能够从上述资料中推出的是()。

A.2009年该省增长最快的是金融产业

B.该省把第三产业作为拉动就业的主导产业

C.2008年与2009年该省生产总值的增速基本持平

D.与上一年相比,只有第三产业在三次产业增加值结构中的比重有所上升

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