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提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

[单选题]

后掠翼的缺点在于：（).

A.翼根先失速

B.随压力中心的前移飞机出现剧烈低头

C.翼尖先失速

D.飞机的稳定性较差

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ABCD

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第1题

后掠翼的缺点之一是（)。A.翼根失速早于翼尖小翼部分B.翼尖小翼失速早于翼根部分C.当压力中心向前

后掠翼的缺点之一是()。

A.翼根失速早于翼尖小翼部分

B.翼尖小翼失速早于翼根部分

C.当压力中心向前移动时，产生严重的机头下沉力矩

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第2题

当后掠翼飞机的翼尖首先失速时，中心压力的活动方向是（）。

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第3题

当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心是如何移动的？

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第4题

后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？

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第5题

对于后掠机翼而言（）.

A.翼尖首先失速比翼根首先失速更有害

B. 冀根首先失速比翼尖首先失速更有害

C. 翼尖首先失速和翼根首先失速有害

D. 程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响

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第6题

对于后掠机翼而言（）

A.翼尖首先失速比翼根首先失速更有害

B.冀根首先失速比翼尖首先失速更有害

C.翼尖首先失速和翼根首先失速有害

D.程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响

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第7题

当后掠翼飞机的翼尖首先失速时，中心压力的活动方向是()。

当后掠翼飞机的翼尖首先失速时，中心压力的活动方向是（)。

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第8题

后掠机翼在接近失速状态时（）.

A.应使翼尖先于翼根失速，失速状态减小

B. 应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复

C. 调整两侧机翼同时失速，效果平均，利于采取恢复措施

D. 应使机翼中部先失速而不影响舵面操作，利于控制失速

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第9题

当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（)。A.向内和向后移动B.向内和向前移动C.向

当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将()。

A.向内和向后移动

B.向内和向前移动

C.向外和向前移动

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