调节系统发生卡涩现象时，为防止甩负荷，应采取哪些措施？

A.当主汽门全开时，能维持汽轮机空负荷运行

B.汽轮机由全负荷到甩至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下

C.调速系统各连杆的各活动连接装置没有卡涩、松旷现象

D.当危急保安器动作时，保证主汽门、调速汽门能关严

A.加强滤油，油净化装置应正常投入

B. 减负荷操作应由汽轮机运行人员在就地进行

C. 每次减负荷到要求数值时，再将阀位控制器向增负荷方向倒回接近该负荷下应有的阀位附近

D. 请求值长将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套

A．加强滤油，油净化装置应正常投入

B．减负荷操作应由汽轮机运行人员在就地进行

C．每次减负荷到要求数值时，再将阀位控制器向增负荷方向倒回接近该负荷下应有的阀位附近

D．请求值长将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套

A.加强滤油

B. 定期进行机组负荷调整，活动调速部套

C. 降低凝汽器真空

D. 加强监视、巡检，发现问题及时处理

A．加强滤油

B．定期进行机组负荷调整，活动调速部套

C．降低凝汽器真空

D．加强监视、巡检，发现问题及时处理