我国《海商法》关于海事赌偿责任限制的规定不适用于?()
A.对救助款项的请求
B.中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
C.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
D.船舶所有人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任。
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A.对救助款项的请求
B.中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
C.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
D.船舶所有人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任。
A . 我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B . 我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C . 海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D . 以上说法均不正确
A . 我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B . 我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C . 《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D . 我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
A . 两者的规定相同
B . 两者的规定不同
C . 海事索赔限制公约规定的数额高
D . 我国《海商法》规定的数额高
A.我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求
B.我国海商法规定的责任限制是一种差额限制
C.我国海商法规定的责任限制属于综合性限制
D.我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响
A.将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分,分别用于偿付各自的索赔
B. 当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时,不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金
C. 如果同一类损害中有两个或两个以上索赔,则按各自索赔的金额,比例受偿
D. 如果不同类损害中有两个或两个以上索赔,则按船舶优先权的顺序受偿
A.将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分,分别用于偿付各自的索赔
B.当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时,不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金
C.如果同一类损害中有两个或两个以上索赔,则按各自索赔的金额,比例受偿
D.如果不同类损害中有两个或两个以上索赔,则按船舶优先权的顺序受偿
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