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第1题
船舶进行尾系泊时,其抛锚和带缆顺序一般为()
A、在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚
B、先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
C、AB都对
D、AB都不对
第2题
有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。
Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力；
Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力；
Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆；
Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。
A. Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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第3题
系泊设备 船舶停靠码头、系留浮筒、傍靠他船、顶推或拖带作业时，用于带缆、绞缆的设备统称为系泊设备系泊设备主要包括缆绳、带缆桩、导缆孔、导缆轮、导向滚柱、绞缆机等组成。
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第4题
锚泊船应指派专人值锚更,其主要工作是()。 Ⅰ.检查是否按规定显示锚泊信号; Ⅱ.随时测定船位,判别是否发生走锚现象; Ⅲ.注意他船是否前来靠泊以及注意气象、水位、流态等变化
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第5题
清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外,并按绞花处惰链对力链绞缠的()方向绕过力链后,再从()孔引回甲板上
A．相同／力链
B．相同／惰链
C．相反／力链
D．相反／惰链
第6题
锚地水深过大,船舶抛出相同长度的锚链,锚的系留力将()
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第7题
横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象
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第8题
船舶在风中航行,决定船舶作偏转运动的是()。 Ⅰ.风动力转船力矩; Ⅱ.水动力转船力矩
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第9题
在船舶倒车冲程与()。 Ⅰ.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关; Ⅱ.与排水量、船速、船型系数的大小有关; Ⅲ.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关
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