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提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
[主观题]

周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为()mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺应引起重视并及时处理。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第1题
应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。

A. 周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺

B. 50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺

C. 周期性轨道短波不平顺

D. 轨向、水平逆向复合不平顺

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第2题
线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时,应有计划地处理。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
按轨道不平顺波长可分为哪几种不平顺?
A.短波

B.中波

C.长波

D.以上都不是

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第4题
无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有:()和()。
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第5题
在轨道不平顺动态管理值中,客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜,120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
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第6题
对于我国主型货车,波长()的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。

A. 5~10m

B. B.10~20

C. C.20~50m

D. D.50m以上

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第7题
各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于(),应有计划地进行修理或更换
A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第8题
工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况,每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件,用以补充线路上常备钢轨。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器。()

此题为判断题(对,错)。

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