题目内容
（请给出正确答案）
A.防止热膨胀引起过压
B.人工维护释压
C.释放过量的气体
D.自动复位
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A.储压器预充压力可能太低
B.正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
C.停留刹车关断活门可能有渗漏
D.刹车防滞活门可能有渗漏
A.正常刹车B系统供压，备用刹车A系统供压
B.正常刹车A系统供压，备用刹车B系统供压
C.刹车储压器给备用刹车计量活门供压
D.刹车压力由起落架放下管路提供
A.可以保护飞机结构免受过压的破坏
B.可以保护飞机结构免受负压的破坏
C.有正压释压活门和负压释压活门
D.不能保护飞机结构免受负压的破坏
A.刹车选择活门(SELECTVLVE)由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D.备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
A.目的是防止水箱超压
B.当水箱压力达到50±2PSIG时打开
C.当水箱压力达到37±2PSIG时闭合
D.当增压的引气失去后,可以提供备用增压
A.两个活门不可以互换
B.两个活门可以互换，但是备用刹车选择活门上有一个压力电门
C.两个活门可以互换，但是储压瓶隔离活门上有一个压力电门
D.两个活门工作原理不一样
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