按规定,凡穿过防撞舱壁的管子都应在()上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀,以便在首部破损时能立即将闸阀关闭
A.首尖舱外侧的舱壁
B.首尖舱内侧的舱壁
C.舱壁甲板
D.干舷甲板
A.首尖舱外侧的舱壁
B.首尖舱内侧的舱壁
C.舱壁甲板
D.干舷甲板
A.舱壁甲板,首尖舱内
B.舱壁甲板,首尖舱外
C.干舷甲板,首尖舱内
D.干舷甲板,首尖舱外
A.且其所在处所不是装货处所
B.在所有营运状态下,该阀应易于接近
C.压载水舱
D.没有限制
A.青铜
B.青铜
C.钢制
D.认可的延性材料
A.钢质。
B.普通铸铁
C.青铜
A.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
B.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
C.阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。
D.阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
A.从机舱前舱壁至防撞舱壁
B.从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
C.至少应在机舱以外设置双层底
D.从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
A.压载水管改由干舷甲板上方通过,将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.压载水管改由干舷甲板上方通过,将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧,并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.不改动管路,将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧,并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置,只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
A.该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。
B.舱底水管可穿过防撞舱壁,舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。
C.舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件,其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。
D.舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
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