发动机由起动到达全功率的时间（)则动力装置的（)越好。

A、起动/发出全功率所需

B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需

C、起动/100%标定转速所需

D、起动/船舶定速所需

船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比，其优点是______。

I、单机功率大

II、起动迅速、安全可靠

III、部分负荷运转性能好

IV、功率覆盖范围大

A.I+III

B.II+IV

C.II+III+IV

D.I+II+IV

A.只能在驾驶舱

B.凡可人工停车的部位均可进行起动

C.只能在APU舱

D.只能在地面

A.只能在驾驶舱

B. 凡可人工停车的部位均可进行起动

C. 只能在APU舱

D. 只能在地面

A.质量

B.重量

C.效率

D.传动比

机每次工作的时间不得超过()。如一次起动未成功，必须相隔()后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的()系统和()系统进行检查，排除故障后，再行起动。

起动发动机时间一般不超过(5S)，再次起动时间间隔不低于()，发动机起动后，立即松开按钮;如连续起动三次，仍不能起动时，应检查发动机，排除故障后再行起动。

A.可用于起动主发动机

B.可用于在地面和起飞时飞机空调

C.可用于起动主发动机，也可做高空飞机气源

D.占飞机空调用气量的65%

A、发动机的功率、传动系的传动比

B、发动机的功率、传动系的效率

C、发动机的转矩、传动系的传动比

D、发动机的转矩、传动系的效率