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提问人:网友macrohui 发布时间:2022-01-06
[判断题]

某矿建井期间,提升机操作司机因白天休息不好,凌晨开车时打盹,监护司机也迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速,全速冲过了托滑架,撞上井架钢梁,拉断提升钢丝绳,吊桶自由下落,恰好通过打开的井盖门坠入井筒,致使吊盘上的把钩工和信号工当场被砸致死。该事故的主要原因是把钩工和信号工所处位置不合适造成的。此题为判断题(对,错)。

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第1题
某矿建井期间,绞车司机因白天休息不好,凌晨开车打盹,监护主提升机操作工也在迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速,全速冲过了托滑架,撞上井架钢梁,拉断提升钢丝绳,吊桶自由下落,恰好通过打开的井盖门坠入井筒,致使吊盘上把钩工和信号工当场被砸死。造成这次事故的主要原因是把钩工和信号工所处位置不合适造成的。
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第2题
某矿建井期间,绞车司机因白天休息不好,凌晨开车打盹,监护主提升机操作工也在迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速,全速冲过了托滑架,撞上井架钢梁,拉断提升钢丝绳,吊桶自由下落,恰好通过打开的井盖门坠入井筒,致使吊盘上把钩工和信号工当场被砸死。造成这次事故的主要原因是把钩工和信号工所处位置不合适造成的()
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第3题
某矿建井期间,绞车司机因白天休息不好,凌晨开车打盹,监护主提升机操作工也在迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速,全速冲过了托滑架,撞上井架钢梁,拉断提升钢丝绳,吊桶自由下落,恰好通过打开的井盖门坠入井筒,致使吊盘上把钩工和信号工当场被砸死。造成这次事故的主要原因是把钩工和信号工所处位置不合适造成的。()
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第4题
某矿建井期间,绞车司机因白天休息不好,凌晨开车打盹,监护主提升机操作工也在迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速,全速冲过了托滑架,撞上井架钢梁,拉断提升钢丝绳,吊桶自由下落,恰好通过打开的井盖门坠入井筒,致使吊盘上把钩工和信号工当场被砸死。造成这次事故的主要原因是把钩工和信号工所处位置不合适造成的。此题为判断题(对,错)。
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第5题
某矿斜井为双滚筒绞车,检修时还未把离合器合住,一群上夜班的工人便涌上人车,总人数达150人左右,
严重超员、超载,但是信号工没有制止,反而发出了开车信号。人车运行中,提升机操作司机发觉加速下滑,但无法控制,最终发生带绳跑车事故,造成撞挤,酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。该事故的主要原因是应首先()。

A.绞车制动力矩符合要求,但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单钩运行时不准乘人”的规定

C.人车跟车工和绞车司机配合不默契,协作不好

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第6题
某矿电机车间正副司机因750V直流摩电线拉坏导线弓,一人正在向调度申请停电,另一人戴帆布手套手持绝缘棒开始操作,触电死亡。请分析事故原因()

A.安全意识淡薄,未落实确认制。

B. 违反安全规程。

C. 未采取安全措施。

D. 联保互保不落实,未有效制此违章

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第7题
某厂1#干熄焦系统因提升机故障检修3小时而不能装焦,停装焦前料位155t,操作过程中要求最低料位不得低于50t,若要保证停装焦期间不停止排焦,其均匀排焦的最大排焦量应设置多少比较合适?
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第8题
主井提升机司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行()
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第9题
某矿电机车间正副司机因750V直流摩电线拉坏导线弓,一人正在向调度申请停电,另一人戴帆布手套手持绝缘棒开始操作,触电死亡。请分析事故原因()

A.安全意识淡薄,未落实确认制。

B.违反安全规程。

C.未采取安全措施。

D.联保互保不落实,未有效制此违章

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第10题
非提升操作人员擅自操作得升机。
某工程的1号物料提升机笼停在2层,女工唐某进行卸料作业,操作人员临时离开。这时另一班组喊叫要求得升相邻的2号提升机,系过此地的工作胡某却开动了正在卸料的1号提升机;唐某正跨于吊笼与平台之间,上升的提升机把唐某掀翻,从二层井架平台坠落到井架底,头部撞在井架上,抢救多日后,因颅内出血过重死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

非提升操作人员擅自操作得升机。

A.错误

B.正确

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