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提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-06
[判断题]

施工负责人接到准许作业的调度命令后,立即向各车司机长传达,做好出车准备。本务车运行司机凭出站信号机显示的允许运行的信号或封锁区间开行路用列车的调度命令,在普速铁路还需得到车站值班员(助理值班员)发车手信号或使用列车无线调度通信设备发车的语音通知后,方可开车()

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第1题
施工负责人接到准许作业的调度命令后,立即向各车司机长传达,做好出车准备。本务车运行司机凭出站信号机显示的允许运行的信号或封锁区间开行路用列车的调度命令,在普速铁路还需得到车站值班员(助理值班员)发车手信号或使用列车无线调度通信设备发车的语音通知后,方可开车()
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第2题
在站界外移后如施工的机车车辆因作业需要由另一站进入同一区间作业时,司机凭()进入该区间配合施
工作业。

A.施工主体单位施工负责人口头准许

B.车站值班员口头准许

C.调度命令

D.出站信号机显示的允许运行的信号

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第3题
关于要点施工作业,下列叙述错误的有()。

A.施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员要统一着装。

B. 施工要点当日,驻站联络员必须提前40分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。

C. 施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后,方可下令施工。

D. 在接到实际施工调度命令之前,施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前准备,以减少点内工作量。

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第4题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:司机接到接触网已停电,准许登顶作业的调度命令,须先验电、再接挂地线后方可登顶作业()
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第5题
准许施工的调度命令下达后,车站值班员可通过()将命令转达给现在施工负责人。A.有线电话B.无线电话

准许施工的调度命令下达后,车站值班员可通过()将命令转达给现在施工负责人。

A.有线电话

B.无线电话

C.驻站联络员

D.助理值班员

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第6题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:需登顶作业时,司机接到接触网已停电、准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速()km/h及以下调度命令已发布的口头指示后,须先验电、再接挂地线后方可登顶作业。

A.170

B.150

C.160

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第7题
需上车顶处理电力机车刮弓时,司机(动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理。()
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第8题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

A.接触网已停电

B.准许登顶作业

C.接触网已停电,准许登顶作业

D.可以作业

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第9题
高速铁路天窗时间上道作业必须在天窗时间内进行,得到准许施工维修的调度命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。得到准许施工维修的调度命令后,方可进入作业。()
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第10题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:司机向列车调度员请求接触网停电,接到接触网已停电,准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速()km/h及以下调度命令已发布的口头指示,须先验电、再接挂地线后方可登顶检查处理。

A.170

B.160

C.150

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